2016年印度十大轮胎公司

轮胎制造业是汽车行业的重要组成部分。目前，有39家公司生产轮胎，年营业额总计5300亿卢比，出口额为1050亿卢比。该公司生产各种各样的轮胎，从用于轻便摩托车的1.5公斤轮胎到用于巨型推土机的1.5吨轮胎。它们不仅用于乘用车和商用车辆，也用于印度空军的战斗机。顶级轮胎品牌包括MRF、Apollo Tyres、Balkrishna、JK tyre、Ceat & TVS Tyres以及Goodyear、PTL Enterprises、Dunlop和Govind Rubber等公司。以下是2016年印度十大轮胎公司名单。

10.高文橡胶有限公司(GRL)

这位轮胎制造商于1964年成立于1964年，这家轮胎制造商总部位于孟买。

图片:公司网站

它是价值5亿美元的Siyaram Poddar集团的一部分，作为Siyaram西服和衬衫品牌的制造商而闻名。它主要为雅芳、Hero和Atlas等印度知名自行车制造商生产自行车和汽车轮胎和内胎，是该领域的领军企业。

它通过了iso9001:2008认证，主要出口到欧洲市场。出口市场的收入约占其总收入的四分之一。

该集团的其他公司包括GRL轮胎私人有限公司，该公司将用于开发和销售用于农业、采矿和工业轮胎的特种轮胎。它还与一家韩国公司建立了jpin合资企业，生产用于橡胶工业的高度专业化橡胶。该公司还成立了Laxmi Cement Udyog Private Limited，以进入尼泊尔的基础设施业务。它甚至还拥有娱乐和媒体部门PY Films Private Limited，从事电影制作和广告制作。

市值:35.82亿卢比

净销售:338.71 cr

利润：Rs 0.35 Cr

月产量:300万件(轮胎)/ 360万管

9.邓洛普(猎鹰轮胎)

这家轮胎制造商于2005年以来，该轮胎制造商现在是Ruia集团的一部分，并于1973年并于1973年。

图片:维基百科

制造的轮胎在印度的品牌Dunlop上市（Dunlop是由Goodyear轮胎和橡胶公司运营的国际品牌）。它为乘用车和两轮车和客户提供的轮胎包括英雄Moto Corp，Mahindra，本田电机，踏板车印度等。它还拥有ISO 9001：2000，ISO / TS 16949：2002，ISO 14001：2004等证书。18001：1999。它与Japanes Company，Sumitomo Crulend Industries Ltd的Agrrent融入了Agr，提供了公司进入最新的国际技术。

公司的大部分收入来自OEM制造商的销售和替换市场的销售。出口目前只占总收入的一小部分。因此，它受到原材料成本变化的影响，如橡胶和原油价格。对于企业来说，汇率变动和原材料变化带来的风险是有限的，因为出口产品往往提供风险保护。此外，由于出口的利润率高于在国内市场销售的轮胎，出口增加了公司的利润。

市值:51.91亿卢比

净销售额:1208亿卢比

利润:3.97亿卢比

月产量:100万胎以上

8.PTL企业有限公司

这家轮胎制造商成立于1959年，总部设在古尔加翁。

图片:公司网站

它用于在喀拉拉邦喀拉马萨利的制造厂制造总理轮胎品牌下的轮胎。1995年，当Apollo收购的制造设施时，它成为Apollo Tires Ltd的伙伴，目前所有的生产都是由Apollo轮胎使用长期租用的制造工厂进行的。租约的固定收入使其能够扩展其他业务领域。本公司以全资子公司Artemis Health Scients和Artemis Medical Services多样化为医疗保健部门。截至目前，它仅通过Apollo轮胎间接地涉及轮胎制造。

对其未来增长的风险包括使用旧机器的相对较老的轮胎制造单元。因此，商用车部门径向轮胎的兴起对公司具有业务威胁。该公司正在建立其医疗保健部门。然而，由于这项业务中的长期妊娠期，它尚未实现其投资的成果。

市场资本化：820卢比CR

净销售：卢比。40 Cr.

利润:15.05亿卢比

7.古德伊尔

这家美国跨国公司于1898年由Frank Seilberg成立于1898年，总部位于俄亥俄州阿克伦。

图片:维基百科

它在印度的业务已有90多年的历史，在印度有两家工厂——巴拉格尔和奥兰加巴德。它为乘用车领域的许多oem提供轮胎，同时也是在印度引入无内胎子午线轮胎的先驱，在轮胎市场有着强大的存在感。它还为所有主要的拖拉机公司供货。因此，随着印度的拖拉机使用量与全球平均水平相匹配，以及农业机械化水平的不断提高，该公司预计其收入将会增加。

该公司最近的财务业绩受到了雨季不佳导致的农业部门增长缓慢的影响，这导致拖拉机销售增长缓慢。不过，这在一定程度上被乘用车市场的增长所弥补。此外，为了提高财务业绩，公司将重点放在通过提高效率来降低成本，利用强大的品牌形象来推动置换市场的销售，以及扩大营销和分销渠道上。

它得益于大宗商品价格的下跌，这导致了关键投入材料成本的下降，也得益于通胀的降低，这增加了对其产品的需求。公司受益于母公司在美国进行的研究和开发，以及其他国家的姊妹子公司采用的其他技术。它采用了固特异在卢森堡和阿克伦创新中心进行的技术创新。这有助于它在印度市场推出新产品。目前已引进生产子午线农用轮胎和斜交农用无内胎轮胎的技术。

市场资本化：1780.95cr

净销售额:1611亿卢比

利润:101.24亿卢比

6.电视轮胎

该公司是TVS汽车附属集团的一部分，60亿美元的营业额集团成立于1911年Sundaram Iyengar。

图片:公司网站

总部位于金奈，在马杜赖(泰米尔纳德邦)和鲁德拉普尔(北阿坎德邦)拥有最先进的制造设施，在轮胎行业享有盛名。主要生产二、三轮轮胎、农用轮胎、浮胎等多种产品。它是许多原始设备制造商的领先供应商，如巴贾吉汽车，Hero Motocorp, Yahama印度，Mahindra两轮车和自己的TVS电机。最近两轮车销售的增长使其得以扩大业务，增加生产能力。由于大型轮胎制造商对双轮轮胎的兴趣以及从中国进口的廉价轮胎产品，该公司正面临越来越大的竞争压力。

其在国内市场的销售增长主要是由于其与主要轮胎制造商的业务份额增加及其在两轮车高级段轮胎市场上增加的渗透率。为了增加其销售，它还专注于轮胎更换市场。这是通过提高品牌知名度和思想品牌召回的顶级来完成的。为实现这一目标，它参与了各种国际表演，并增加了营销努力的支出。它还聘请了熟练的专业人士来管理其销售促销活动。

该公司的业务受到泰米尔纳德邦最近电力状况的不利影响。虽然情况有所改善，但仍是公司关注的问题。

它主要出口到美国，欧洲，南美，非洲和澳大利亚。该公司预计将使用出口机会来改善底线（净利润）。

市场资本化：1780.95卢比

净销售：卢比。1899年CR.

生产：每年1100万轮胎

利润:103.79亿卢比

5.凯特

公司成立于1958年，总部位于孟买，是RPG Enterprises于1981年收购CEAT的旗舰公司。

图片:公司网站

除了主要的球员之一在印度轮胎行业12%的市场份额,它出口到110多个国家在所有大洲,中东和南亚两个主要市场,它每天生产95000多个轮胎为所有类型的汽车,汽车、摩托车、汽车、卡车和拖拉机。该公司50%的收入来自卡车、巴士和特种/农用轮胎车辆。该公司在Halol、Nashik、Bhandup(孟买)的工厂和其他外包产能的综合生产能力为每天800吨。它还在Halol有一个研发设施，允许它为市场开发新产品。

它专注于扩大市场份额，并扩展到更有利可图的领域，并在国内和国际市场创建强大的品牌名称。被世界咨询研究公司(WCRC)评为亚洲100强营销品牌。它赞助了MTV Chase the Monsoon第三季。它与Party Hard Drivers合作，促进安全驾驶。通过CEAT板球评级，它也与板球有关。

它还专注于新产品来区分本身。在意大利市场，它推出了CEER Ecodrive和Cex Securadrive。虽然前者设计用于在城市驱动期间所需的低滚动轮胎阻力，但后者正在开发后者以提高高速公路驾驶期间的安全性。此外，用于舱口背面和入门级轿车的轮胎上的新型低滚动电阻图案声称，在燃料消耗上保存多达7％。它开发了一个特殊的轮胎产品，黎国，用于丰田Innova，可以持续100,000公里。它开发了其Pro Grip轮胎，旨在提高踏板车的稳定性和握把。

市值:3540亿卢比

净销售：卢比。5591.66 Cr.

生产:800吨/天

净利润：299卢比

4.JK轮胎

JK轮胎和工业公司，隶属于J.K.集团公司，成立于1974年。

图片:公司网站

它从1977年开始生产轮胎，每年生产50万个轮胎，目前它在印度和墨西哥的生产设施每年有超过1660万个轮胎的生产能力。它在印度有6家制造工厂，3家在迈索尔(卡纳塔克邦)，1家在班莫尔(中央邦)，1家在坎克洛里(拉贾斯坦邦)，1家在钦奈(泰米尔纳德邦)。它在2008年收购了墨西哥轮胎巨头Tornel，该公司在墨西哥有3家生产工厂，年生产能力660万个轮胎。它的生产能力每年超过2 000万个轮胎。这使得它能够以低成本获得额外的制造。此外，根据《北美自由贸易协定》(NAFTA)，它还可以轻松进入美国和加拿大市场，以及其他新兴的拉美市场。

它还在2016年4月在2016年4月获得了Cavendish Industries Limited（CIL），使JK轮胎进入了两家和三轮车类别。它从卡车段（卡车 - 67％，轻型卡车 - 12％）中获得80％的收入。

它的客户包括印度所有的原始设备制造商以及汽车更换市场。它出口到全球100多个国家。公司始终专注于产品质量和研发。它是亚洲第一家获得ISO 50001(能源管理体系)认证的轮胎公司，在全球排名第二。它与包括印度理工学院在内的多所大学进行合作。它自己的研发中心HASETRI弹性体和轮胎研发，是亚洲第一个也是印度最大的研究中心。

市值:2067亿卢比

净销售额:5895亿卢比

生产：1770 MT /天（加上墨西哥340吨/天）

净利润：401卢比

3.Balkrishna行业

这家印度轮胎制造商是特种轮胎领域的领导者，包括非公路(OTR)车辆，如工程车辆和农业车辆。

图片:公司网站

该公司为约翰迪尔(John Deere)、JCB和CNH Industrial等所有重型汽车制造商提供轮胎。它90%的收入来自出口，主要面向欧洲和北美的替换轮胎市场(欧洲占所有地区销售的53%)。该公司62%的销售收入来自农业部门，34%来自非公路(OTR)部门。它成立于1987年，总部设在孟买。它在奥兰加巴德、Dombivali(孟买)、Bhiwadi和Chopanki有4个生产基地。第5台正在古吉拉特邦的Bhuj建成，总产能将增加到每年30万吨。它位于港口，拥有一个专属的发电厂，由于易于获得原材料和市场，因此可以节省成本和提高操作效率。该公司还将为大型采矿设备生产轮胎，以提高利润率。

它还将优化其农业轮胎和工业轮胎和工程轮胎的产品组合，以渗透到更大的工程轮胎市场。此外，目前的市场趋势是子午线轮胎，Bhuj工厂将允许它利用这一趋势。

与全球同行相比，它的竞争优势依赖于印度的低劳动力成本和内部模具设施，从而增加轮胎的转换周期。未来的增长预期是由于进入新市场和更好地利用制造工厂。出口市场对公司非常重要。它85%以上的收入来自出口。

市值:6492亿卢比

净销售额:3778亿卢比

净利润：488卢比CR

2.阿波罗轮胎

1972年，Mathew T Marattukalam创立了这家位于古尔加翁(现在是古鲁格兰姆)的轮胎公司。

图片:公司网站

它是世界第17大轮胎制造商，2014- 2015财年营业额为20亿美元，产品销往100多个国家。它在印度(古吉拉特邦、喀拉拉邦、泰米尔纳德邦)、非洲(津巴布韦和南非)和欧洲(荷兰)都有生产设施。它在匈牙利投资了一个新的生产设施。目前拥有阿波罗、Vrendestein、Kaizen、Maloya和Regal五个关键品牌。而前两个组成的轮胎客运和商用车辆，其余3个品牌是类别具体。Kaizen和Regal是为卡车客车生产的，而Maloya是为乘用车生产的。阿波罗不为2轮或3轮车辆生产轮胎。

它在印度和欧洲有一个非常强大的分销网络，大约。印度有5000家零售商，欧洲有9000多个销售点。该公司的目标是60%的收入来自国际业务，剩余40%来自印度。它的目标是世界各地的主要新兴市场，如东盟地区、拉丁美洲、中东等。

2014年，该公司与曼联(Manchester United)发起了“坚持到底”(Go the distance)挑战，在这个挑战中，球迷和球员展示自己的足球技能，并获得曼联一名球员的季票或签名球衣。

它在印度面临来自廉价中国轮胎的竞争。因此，它依靠更好的产品组合和运营效率的提高来降低成本。因此，尽管报告销售增长出现亏损，但今年的净利润却增长了12%。它也计划推出轮胎2轮成为一个全面的球员。

市值:7686亿卢比

净销售：12,726卢比

生产:1640吨/天

净利润:978亿卢比

1.磁流变液

位居榜首的是位于金奈的轮胎公司马德拉斯橡胶厂(俗称MRF)。

图片:公司网站

它于1946年由KM Mammen Mappilai在马德拉斯(钦奈)的Tiruvottiyur成立，最初是一家玩具气球制造单位。后来又涉足胎面胶生产，凭借强大的品牌影响力和出色的市场营销，成为印度轮胎行业无可争议的领导者。早在60年代，它就开始向国际市场出口轮胎。目前，它在65个不同的国家设有分支机构，运营着6个相互依赖的生产设施。

MRF保持着最昂贵的股价纪录。2015年8月，该公司股价超过了每股4.5万卢比。即使是今天，其股价也接近3.2万卢比。MRF在Kottayam(喀拉拉邦)、Medak(泰伦加纳邦)、Arakonam和Perambalur(泰米尔纳德邦)有生产设施。除此之外，它在果阿生产玩具，在金奈(泰米尔纳德邦)有两家工厂生产涂料。它的产品为重型卡车/公共汽车，客车，农业服务，军事服务，叉子清单等。

除了产品外，它也正在转向与轮胎有关的服务。该公司运营的MRF Tyredrome提供机器人车轮定位、充氮等服务。它还运营着一个名为MRF驾驶员发展研究所(MRF Institute of Driver Development)的非政府组织，对驾驶员进行安全驾驶培训。到目前为止，已经培训了2000多名LCV和700名HCV驾驶员。

MRF通常以其蟋蟀的多种认可而闻名。这是着名鲍曼的蝙蝠赞助商，包括Brian Lara，Steve Waugh和传奇的Sachin Tendulkar。目前，它赞助了Virat Kohli，Shikhar Dhawan。它是2015年国际法院蟋蟀世界杯的全球赞助商。除了板球之外，MRF涉及一级方程式和其他赛车活动，如赛车，卡丁车，集会。它还通过Hasbro的合作制作了Funskool品牌名称下的玩具。

市值:13554亿卢比

净销售：13卢比，197克

生产:1640吨/天

净利润：898卢比

排名方法:

印度的主要轮胎制造公司已根据其市场资本化进行排名。

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