印度是一个在自然资源方面受到自然祝福的国家。印度大量重要的矿物质和煤炭，铁矿石，云母，铝土矿，铬铁矿，天然气，钻石，石灰石和钍等重要矿物和物质。不仅印度有这些资源的存在，也是世界上这些矿产储备的最高排名。对于煤炭印度拥有第四大储量，为铝土矿第5大和第7大锰矿。因此，就原材料强度而言，我们的国家已经足够了。但它仍然落后于利用这些资源并因此落后于许多国家。
有很多原因是现有的，这使它成为如此，其主要是无法利用这些资源的主要原因之一。让印度落后于其他国家的因素包括许可，控制定价，货币控制，劳动法，土地规则，环境法规，基础设施，政治障碍和腐败普遍的法律规则。虽然印度现在有一个良好的人口股息，但预计15至24岁的工人人口将在印度和其他金砖公司2030年减少6100万。这再次对制造业构成严重威胁。
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在印度制作，我们的总理Narendra Modi先生采取了强有力的一步，是在印度提升制造业的一项倡议，并将制造业的贡献从15％增加到30％。制造业是任何国家的重要部门，并采取行动，以加强经济骨干。鼓励我们自己国家的制造将降低成本并为我们的人民提供就业。创造更多的就业机会将防止脑流失。有效的供应链将在实现这一现实方面发挥巨大作用。
供应链涉及将原材料转化为成品的整个过程。每个阶段都需要以各种形式的输入，并且保持值被添加到它被称为值链的原因。价值加入导致成本导致总体影响最终价格。现在，如果成本在非常开始，则原材料成本高，最终产品成本将自动上升。原材料高成本的原因是他们从外国进口而不是从我们自己的国家提取。现在想象一下，不仅原材料是进口的，而且还进口了制造的零件和成品。想象一下，无缘无故地逃离该国的金额。
现在要“在印度制造”必须设有与其他发达国家相当的设施和机会，以便使印度成为自给自足的国家的梦想成真。除了印度还必须克服现在的障碍。
优质制造的最重要部分是维护良好的供应链，但截至目前印度并不目睹了良好的运营管理水平。在印度，国内生产总值等于14％的大部分都花在物流上。所有供应链的库存占总销售额的22％。由于效率低下的物流网络，在冷供应链中存在20％的腐败。同意在印度等国家的供应链中制定开发，这是根据地区的第七大，并不是那么容易，但也不是不可能的。
物流网络糟糕的原因众多，自年龄段以来，他们一直影响生产。还有一些地理缺点。与中国相比，印度落后于美国的运输线后面落后两周。与其他发达国家和发展中国家相比，印度基础设施表示道路，铁路，机场，海港，信息技术（IT）和电信是非常剥夺的。与其他发展中国家（世界经济论坛，2000年世界经济论坛）相比，印度基础设施在59个国家/地区被评为54个国家。只有48％的印度村庄占道路的所有村庄。印度铁路在59个国家，世界经济论坛和机场基础设施的质量中被评为25日，在59个国家/地区均为40日。所有这些数字告诉我们印度的基础设施并不达到处理高效供应链的标志。这导致尤其是当公司计划获得全球所需的必要材料来实现严重的缺点。在印度制造将通过加强货运网络促进印度供应链的升级。 This is a cycle of improvement that will take place. Due to make in India campaign freight network will improve and improvement in freight network will lead to more chances of success for make in India. To make this possible government has kept funds for increasing freight capacity by 50%.
中小企业在印度工业部门举办了一个非常重要的空间，因为它们能够以较低的成本进行高效的装配过程，并保持质量标准。由于可用因素的数量，有足够的成本范围，唯一需要成功雇用它们。物流成本降低将减少货物的价格，不仅在印度而且还在全球范围内使其更具竞争力。这将最终影响经济，并在印度制作渴望富有成效的结果。在不可避免的情况下，在那里进口机械和组件，还应要求供应商从印度进口一定的最小组件或原材料，以便交换保持不变。
因此，可以在提出更好的供应链的区域中完成改进，这在印度制造中发挥着重要作用。重点应该是改进所有区域，包括库存管理，运营和制造。利用射频识别等最新技术将导致需求的步伐和减少错误。信息技术和分析应蓬勃地利用来标准化流程并跟踪所有活动。事物和大数据分析互联网肯定会有助于制作印度的供应链。
本文已由IIM Raipur的Akanksha Rajput撰写
