供应链基本上是一组人，资源，知识和活动，有助于将产品从一个地方运送到另一个地方。它包括与原材料转换为对最终用户有用的成品相关的活动。在复杂的供应链中，当挽救价值可回收时，成品重新进入供应链。在购买权力平价（PPP）方面，印度是世界第四大国家，为全球公司提供了利润丰厚的机会。此外，与其他发达国家相比，印度的劳动力安静年轻。
所有这些因素使印度适合成为制造业的来源和产品的大市场。然而，印度供应链面临的各种挑战可以防止跨国公司进入印度经济。
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在美国，供应链成本约为GDP的8.5％。但在印度，供应链成本高达GDP的13％。在130个国家的指数中获得了第119名以130个国家排名第119个，该指数根据供应链和其他重要因素衡量挪威这样的国家，往往避免在全球供应链运营中断的中断。据估计，由于低效供应链导致的损失每年约为650亿美元。显然印度的供应链遭受了很多挑战。
印度的供应链遭受了需求方面的挑战和供应方面的挑战。需求侧供应链在印度的挑战基本上与价格和品种相关。印度是一个充满多样性的国家。在交叉30-40公里之后，人们可以遇到新的生活方式，语言和传统。因此，单一制造商或一批制造商不可能满足消费者的各种需求和需求。它需要与与当地消费者联系的本地代理商，分销商和零售商合作。
印度供应侧供应链挑战主要与分销系统差，缺乏成熟的第三方物流，税务复杂性，分散市场，过时的技术和缺乏适当的基础设施。为了成功实施供应链，应将伟大的重点放在该国的基础设施上。毫无疑问，在印度，基础设施障碍正在阻碍工业业绩。印度很自豪地拥有世界上最大的第二大道路网络，总计约420万公里，但大部分都具有劣势。印度国家高速公路占道路网络的2％左右，但占载荷约40％。在美国一般需要三天的道路上的出货量可以在印度占用9天。在印度，船舶可以在欧洲不可用的港口停靠五天。此外，印度有一个非常较少的物流公司，船队尺寸超过100辆卡车，很少有卡车设有GPS设施。因此，不可能实时跟踪货物。它不仅是持有印度供应链的运输工具不足，而且还有一些其他因素。 Higher fuel cost in India increases the transportation costs. A lot of delays happen due to load restrictions, numerous permits, excessive documentation work, public holidays etc. All of these result in high lead times, poor long term relationships and more transportation costs also. Due to presence of a large number of intermediaries, the product costs get artificially boosted up which decreases margins at the retail point of sales. Supply chains are becoming complicated and dynamic due to frequent changes in sourcing locations and smaller and frequent purchase orders.
分销中心正在考虑税法。然而，这些中心内的操作并不达到导致更多费用的标志。历史数据不会正常维护，在需要时不可用。即使可以使用适当的数据，由于它差，基础设施，它也没有适当使用。因此，零售业无法预测库存要求。如果累积更多库存或者在库存中累积或者业务失去客户会失去客户，那么库存仍会增加库存。
上图给出了正常供应链的视图。需要一种有效的机制来提供供应链的所有不同段之间的链接。两个不同的段之间应该没有通信差距，因此每个段都能够满足对方的需求。越来越多的公司正在意识到制定全面供应链战略的重要性，这些战略应该与整体业务愿景和特派团陈述同步。采用这些举措需要极大地关注总供应链过程中的所有渠道，以带来丰硕成果。为了降低采购库存或提供成品的延误的风险，需要替代的运输方式和新的路线。第三方物流方便促进供应链的功能。应努力确保适当的IT实施，这将有助于制造商预测库存要求。这将确保生产根据客户需求安排。
有一种叫做无线射频识别(RFID)芯片的新技术，它可以相互通信。这些芯片附在单独的物品上。因此，所有与身份、位置、温度、条件等有关的数据都是可追踪的。这项技术的结果将是巨大的。因为每个产品都会被追踪到它到达目的地，所以不会发生失窃。一旦发现任何不一致，中央服务器就会发出通知，发出警报。收到通知后，可以立即采取行动。如果信号显示货物可能由于压力或恶劣天气而损坏，货物可以避免被损坏。从而避免了所有的异常损失。此外，还会收到有关流量、预计到达目的地的时间等细节。 Specifically for the third party logistics, RFID is a boon which would help them increase their efficiency and reduce costs to the minimum.
长期以来，应根据环境，技术和其他重大变化进行柔性供应链。为了满足消费者的需求并在不同的时间点，位于不同的地方，需要柔性供应链可以根据动态要求改变。在发达国家，供应链已达到成熟阶段。这些国家分析了各种格式。顶级公司在全球范围内投入了大量的基础设施和技术，以将其供应链格式转化为现实。这些包括供应链模型，用于更好的库存管理，用于处理供应链输出和信息系统的先进方法，以提供实时供应链相关信息。零售巨头沃尔玛由于其高效且有效的供应链而能够实现顶级位置。沃尔玛对信息和通信技术进行了巨额投资，为这些技术提供了所有有用的信息，以更好地为客户服务。印度制造商应该看看全球供应链模型，并选择最适合其要求。此外，这些模型应根据不断变化的要求不断更新。
本文已由Iim Raipur的Uma Bala撰写撰写
参考：
http://www.vwin.cnarticles.economictimes.indims.com/2015-04-02/news/60756501_1_supply-chain-india-risting-risk.
http://cerasis.com/2015/05/04/supplet-chain-management-trends/
